Les trains à thème 2019



Train du patrimoine

Dimanche 22 Septembre

8-journee-patrimoine-150ans-cernay-sentheimCette année, le thème des Journées Européennes du Patrimoine est intitulé « Arts et divertissement », et le hasard le fait coïncider avec le cent cinquantenaire de la ligne de chemin de fer Cernay-Sentheim, achevée en 1869.

C’est un moyen terme entre ces deux thèmes qui fera l’objet des visites et expositions temporaires à l’occasion de la journée du patrimoine. Outre l’exposition de nos matériels (réels) les plus imposants comme la locomotive Pacific 141-100 État et la voiture mixte des Chemins de fer de l’Est à Burnhaupt conjointement à une visite du dépôt des machines, le TTDA proposera une exposition « compound » à Sentheim.

inauguration-niederbruck---collection-vincent-kauffmann-La ligne de Cernay à Sentheim est une section de la liaison projetée de Belfort à Guebwiller et Bollwiller. La section Cernay-Sentheim fut ouverte au trafic le 30 juin 1869, sans cérémonie d’inauguration. Une voie unique va desservir quatre petites gares de type Migneret pour chemins de fer secondaires. On pourra découvrir dans l’exposition des reproductions de nombreux documents d’époque, des plans de gares et d’ouvrages d’art, des objets contemporains des débuts de la ligne, et des maquettes.

Le volet divertissement sera évoqué avec des trains-jouets, en « tin plate », entendez par là en tôle « richement décorée » (sic). Les baby-boomers ont connu ces trains JEP, Hornby et Märklin à l’échelle « zéro » dans leur enfance, quasiment 100 ans après l’ouverture de la ligne. Le chant du cygne du 0 s’est produit vers la fin des années 1960. Le HO (Half-Zéro) au 86e va le remplacer, étant plus compatible avec les pièces exigües des HLM de l’époque. Si les premières pièces en HO étaient encore en tin-plate, le plastique moulé va rapidement s’imposer et atteindre des niveaux de réalisme qui le font passer du jouet au modélisme. Les baby-boomers vont s’attacher avec une certaine nostalgie à ces petits trains oubliés, c’est là une forme de préservation du patrimoine collectif.

Pour raconter l’histoire de la gare de Sentheim, des visites guidées en extérieur auront lieu sur demande toute la journée. Toutes les visites sont gratuites, seul le voyage en train est payant à tarif réduit.

Une brochure et des fiches descriptives seront proposées au public, ainsi que l’ouvrage « le chemin de fer dans la vallée de la Doller ».

Pratique :

Visites guidées gratuites dimanche :

Train à vapeur :

Tarifs réduit unique :

Vente des billets :

Paiements acceptés : Carte bancaire, espèces, chèques bancaires, chèques vacances. Les cartes de réductions, coupons de réduction, billets gratuits ou offerts ne sont pas valides pour cette animation au tarif déjà réduit.

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